Tato zásada má tendenci sjednocovat denní režim lidí na celém světě.
Toto pravidlo vám může pomoci / depositphotos.com
Již v roce 1995 napsal italský fyzik Cesare Marchetti článek, v němž si povšiml jednoho pozoruhodného zjištění. Ať se podíváte kamkoli, v jakémkoli typu společnosti a za jakýchkoli podmínek, lidé mají tendenci trávit každý den přibližně stejnou dobu cestováním do práce.
„Celosvětově je průměrná doba, kterou člověk stráví na cestách, asi jedna hodina denně,“ napsal. Někteří lidé samozřejmě cestují více, jiní méně. Ale naprostá většina z nás se shlukuje právě kolem hranice jedné hodiny, píše Inc.
Je zřejmé, že autem nebo vysokorychlostním vlakem můžete za hodinu urazit mnohem větší vzdálenost než pěšky. Například řečtí vesničané urazí za den asi 20 km2 , zatímco američtí měšťané dojíždějící do práce autem urazí šestkrát či sedmkrát více.
Ale jak upozorňuje Marchetti, „i doživotně odsouzení vězni, kteří nemají co dělat a nemají kam jít, se hodinu denně procházejí na čerstvém vzduchu“. Platí toto klasické „pravidlo jedné hodiny“? Pokud ano, kde se vzalo? A co je pro dnešní podnikatele možná nejdůležitější: jak můžete tento poznatek využít k naplánování denního režimu, který nebude v rozporu s lidskou přirozeností a nepřivede vás k šílenství?
Pravidlo jedné hodiny není tak neuvěřitelné, jak se zdá.
To, že všichni – od starých Římanů a lovců-sběračů až po moderní obyvatele měst – stráví každý den přibližně stejnou dobu cestováním, se může zdát na první pohled nepravděpodobné. Existuje však několik důvodů, proč se domnívat, že Marchetti (a další vědci, z jejichž práce ve svém klasickém článku vycházel) měl pravdu.
Jedním z důvodů je Marchettiho přesvědčivé vysvětlení, proč takové univerzální pravidlo vůbec vzniklo. Lidé jsou podle něj teritoriální zvířata, která se snaží rozšiřovat svou zónu těžby zdrojů. Kromě toho jsme přirozeně zvědaví na to, co je tam venku, za horizontem. Tato základní touha po objevování, kterou nám vštípili naši předkové, však byla omezena nebezpečím a „cenou“ cestování.
Prozkoumávání velkého území je nákladné, vysvětluje Marchetti, „jednak proto, že vyžaduje fyzickou námahu při přesunu na velké vzdálenosti, jednak proto, že pohyb znamená pobyt v otevřeném terénu pod možným ohrožením ze strany nepřátel a predátorů“.
Pohyb na jednu hodinu denně je naším běžným řešením, jak vyvážit touhu dostat se ven za průzkumem s potřebou zůstat v bezpečí a nasycený. To mi zní docela věrohodně.
Nový výzkum potvrzuje Marchettiho konstantu
Zvláště když si uvědomíme, že antropologové a další odborníci zjistili podobné konstanty i u jiných lidských chování, která máme tendenci považovat za individuálně nebo sociálně podmíněná. Například lidé všude na světě mají tendenci mít asi 150 přátel a pravidelně navštěvovat 25 různých míst.
Ale asi nejpřesvědčivějším argumentem ve prospěch Marchettiho názoru byla nedávná studie, která potvrdila jeho pravidlo jedné hodiny.
Mezinárodní tým z ICTA-UAB a McGill University zkoumal údaje ze 43 zemí. Zjistili, že bez ohledu na to, jaký dopravní prostředek lidé používají nebo jakou vzdálenost urazí, stráví cestováním v průměru 73 minut denně. To je jen o vlásek méně než Marchettiho snadno zapamatovatelné pravidlo jedné hodiny.
Šťastná cesta – šťastný život
To vše znamená, že pravidlo jedné hodiny je pravděpodobně skutečné, a ne bláznivá fantazie jednoho nadšeného vědce. Je to zajímavý fakt pro small talk, ale má tato univerzální poučka praktický užitek?
Vědci, kteří za novou studií stojí, naznačují, že by mohla pomoci urbanistům předvídat lidské chování a přijímat chytřejší a ekologičtější rozhodnutí v oblasti dopravy.
Na individuální úrovni to také vypovídá o téměř univerzální lidské potřebě dostat se z domu, ale ne na příliš dlouho. Pokud si svůj život zorganizujete tak, abyste tuto potřebu uspokojili, budete se pravděpodobně cítit normálněji a šťastněji než v případě, že se budete potýkat s rutinou, která se výrazně vymyká pravidlu jedné hodiny.
Využijte pravidlo jedné hodiny k vytvoření lepší rutiny
Mnozí z nás samozřejmě nemají úplnou kontrolu nad dojížděním do práce. Neexistuje žádná kouzelná hůlka, která by dokázala rozpustit dopravní zácpu nebo nechat zmizet neadekvátního šéfa, který je posedlý tím, aby se všichni vrátili do kanceláře. Z dlouhodobého hlediska se však můžete pokusit uspořádat práci a domov tak, aby to lépe vyhovovalo pravidlu jedné hodiny.
Můžete se také smířit s tím, že zhruba půlhodinové cestování (jedním směrem) pravděpodobně prospěje vaší psychice. Existuje spousta tipů, jak přestat nenávidět tuto každodenní dřinu. Místo toho můžete tento čas využít jako období k zamyšlení a přizpůsobení svého myšlení tomu, co vás čeká.
A tím se dostáváme k možná hlavnímu poznatku z pravidla jedné hodiny. Vztahuje se na pracovníky na dálku, kteří vůbec nemají přirozené dojíždění. Paradoxně věda naznačuje, že takovým lidem by zavedení „falešného“ dojíždění do práce do jejich dne pravděpodobně prospělo.
To neznamená zbytečné motání se v autě dokola. Místo toho často stačí prostě vystoupit z obvyklého prostoru na nějakou pevně danou trasu, která vám pomůže přeřadit myšlenky a připravit se na další fázi dne.
Ať už je ale vaše site jakákoli a žijete kdekoli, vědecké poznatky jsou jasné. Většina z nás se cítí nejlépe, když dosáhne „zlatého středu“ cestování – zhruba hodinu denně, ne o moc více a ne o moc méně.
Zajímavé zprávy o našem životě
Dříve My informoval o tom, kolik kroků je třeba denně ujít. Vědci pojmenovali další skutečnou výhodu chůze. I malý počet kroků (v rámci stejné „hodinové aktivity“) může výrazně zlepšit funkci mozku a snížit stres.
Kromě toho jsme se také zabývali tím, jak vaše tělo „vytrubuje“ vyhoření. Psycholog upozornil na to, čemu je třeba věnovat pozornost – jaké signály tělo vysílá, když je rovnováha mezi prací a odpočinkem narušena.
